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allbet:2020北京车展|多家车企“消逝”,参展的造车新势力不足10家

2020-09-27 11:23 出处:互联网  人气:   评论( 0

履历延期之后,北京车展于9月26日正式拉开帷幕。据第一财经记者统计,今年参展的新造车势力不足10家,而2019年4月开幕的上海车展,参展的新造车势力一度到达17家。

“车展的投入太高、展商太多声音太杂,对我们来说,参展的投入与产出不太匹配。”爱驰汽车一位内部人士告诉记者,爱驰汽车选择不加入北京车展,作为一家初创公司,需要“量入为出”只管节约成本。

与爱驰汽车差别的是,包罗博郡、拜腾、奇点、艾康尼克、前途等新势力缺席车展,却是由于已往一年多以来在资金短缺的压力之下,险些已经走到了停业的边缘。

融资能力是要害

本届车展上,华人运通携首款高端车型高合HiPhiX亮相,并将展台放在了Tesla劈面。小鹏汽车推出“免费加电设计”,面向所有服务期内的小鹏汽车首任非营运车主,为他们在用车时代前往指定充电桩(站)充电时,提供每辆车每年3000度电的免费充电服务。

天涯汽车展出了首款新车ME7与《神雕侠侣2》手游推出的联名款车型,并为消费者带来包罗终身免费质保、终身免费门路救援在内的服务和24期0息金融产物。威马汽车在车展上公布了全新轿车概念车--威马MAVEN,NEDC续航里程到达800km,并具备L4级别自动驾驶能力和5G互联手艺,预计将在2021年实现量产。此外,威马EX6 Plus 6座版的补助后售价也也正式公布。

合众汽车在车展上公布了全新概念车Eureka 03及第三款量产车哪吒V,Eureka03概念车定位纯电动四门轿跑,预计明年正式量产,哪吒V则定位于纯电动小型SUV,工况续航里程可达401公里。

作为全球最具影响力的A级车展之一,北京车展一直是各大车企展现最新战略和科技趋势的首秀之地,而此次北京车展上,公布新车和新服务理念的造车新势力,险些都是近期在资源市场上有所动作的企业。

蔚来和小鹏已经先后完成在美国市场的IPO并在近期收获了高估值,合众和威马汽车都设计在明年上岸科创板,而后者更是在近期获得了100亿元的单笔融资。天涯汽车也在近期宣布将完成B轮融资,也正在为IPO做准备。

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“从现在来看,已经量产的新造车企业的款式相对显著,资源层面临于未来行业的生长态势在认知上也基本一致,虽然投资者的偏好会有所差别,但事实上今年的融资渠道和环境与之前相比更好一些。”爱驰汽车创始人兼CEO付强在接受第一财经记者采访时谈到。

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