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彩客网(www.99cx.vip):中国首列商用“空轨列车”在青岛下线

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中国首列商用“空轨列车”在青岛下线。 姜超 摄

  中新网青岛8月26日电 (记者 胡耀杰)武汉光谷空轨旅游线项目首列“光谷光子号”空轨列车26日在青岛中车四方股份公司下线,这是中国首列用于商业运营的空轨列车,开创了中国空轨商用的先河。

  据介绍,此次下线的“光谷光子号”空轨列车最高构造速度达每小时70公里,采用2节编组,最多能容纳200余人,可在2至6节车厢之间灵活编组,适应不同客流运输需求。

  据中车四方股份公司技术中心副主任刘玉文介绍,作为我国首列商用空轨列车,“光谷光子号”采用了多项先进“黑科技”。列车智能化程度高,实现智能感知、智能行车,具备全自动驾驶功能,车辆启动、停车、开关门等运行全程均为自动控制,无需人工操作,司乘人员只需随车应对突发情况。车辆走行部采用多级减震技术,设有充气橡胶轮、类高铁用空气弹簧、多向复合减振器等先进的减震系统,最大限度过滤轨道不平顺产生的振动,运行平稳性达到国标优级,乘坐更舒适,同时采用高效节能的永磁电机牵引、轻量化车身、变频空调等“低碳”科技,列车人均百公里能耗降低15%。

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列车内饰。 姜超 摄

  据悉,“光谷光子号”配有多重安全保障技术,列车具备断电自牵引功能,即使外部发生断电,也能依靠自身携带的超级电容自行牵引到邻近车站,方便乘客快速疏散。在防火方面,按照国际最严苛的EN45545-2防火标准进行设计,所使用的非金属材料均为非延燃性材料和防火材料,保障车辆防火安全。

  空轨全称悬挂式单轨列车,与传统交通方式不同,其轨道由钢结构立柱支撑在空中,列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”,被称为“空中列车”。它具有不占用地面路权、造价低、建设周期短、环境适应性强、安全环保、景观效果好等优点,是一种兼具通勤和观光功能的新型轨道交通工具。

  “光谷光子号”采用通勤观光一体化设计,利用空中立体交通优势,采用大开度侧窗,并在车厢地板设置了透明式观景窗,全车拥有270°观景功能,可为旅客带来全新的乘坐体验,将成为城市一道流动的空中风景线和旅游新名片。

  据悉,光谷空轨旅游线项目位于武汉市东湖高新区光谷中央生态大走廊内,是生态大走廊旅游配套基础设施之一。其规划总长26.7公里,先行建设的一期工程长约10.5公里,设车站6座,分别为九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、综保区站、龙泉山站。该项目是国内首条规划建设的商用城市“空轨”,建成后将成为国内第一条投入商业运营的悬挂式空轨线路。(完)

【编辑:程春雨】
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