桃园机场空品维护区 柴油车未通过检测更高恐挨罚6万

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桃园为改善空气品质出奇招,打造全国首座机场空气品质维护区,明年1月1日起正式上路。

桃园为改善空气品质出奇招,打造全国首座机场空气品质维护区,明年1月1日起将透过智慧车牌辨识系统、路边拦检稽查手段管制,若柴油车未符合自主管理标章将开罚更高6万元,现为宣导期,针对会进出机场的柴油车驾驶人发送细胞简讯提醒,另也设置1处移动式检测站供民众检测。

环保局空保科长张书豪指出,每年进出机场的大型柴油车约有65万辆,其中7成来自外县市,而未检测的1、2期大型柴油车高达72%,虽建设会带动经济发展,但也承受较大的空品影响,由于移动式污染源会跑动且难以取缔,为此匡列机场区域设置机场空气品质维护区,改善移动式污染源。

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张书豪表示,明年1月1日起将在机场空气品质维护区入口设置车牌辨识系统,只要1999年6月30日前出厂的大型柴油车,皆须符合市府查证日前1年内经排烟检测合格、拥有自主管理标章才能进入空品维护区,否则将依空污法开罚500元至6万元不等罚锾。

张书豪提醒驾驶人可趁近几个月到机场周边移动式检测站、中坜或龟山的定检站,甚至外县市检测站进行检测,资料都会上传至环保署,明年元旦起就不会挨罚。

市长郑文灿则说,桃园升格后人口已成长22万,人口一多环境负荷量随之增加,柴油车排气是PM2.5污染的更大来源,市府推动柴油车保检合一制度,为全国首创授权认证保养厂核发柴油车自主管理标章,2015年起有5家认证保养厂可服务市占率8成以上车主,2020年共核发自主管理标章数达1586辆,较去年同期增加77%,核发数为全国第一。

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